Hasta antes de la emergencia, solo el transporte municipal (Trolebús y Ecovía) tenía corredores únicamente para el paso de los articulados. Pero, una vez que el semáforo de la ciudad cambie a amarillo, funcionarán carriles solo para buses en al menos cinco de las principales arterias de Quito: De la Prensa, Maldonado, Pichincha, Mariscal Sucre y General Rumiñahui. Según los estudios de la Secretaría de Movilidad, la reducción en el tiempo de traslado de los pasajeros será importante. Por ejemplo, una unidad que circulaba por la Mariscal Sucre (San Diego) tardaba, en hora pico, unos 45 minutos en cruzar el sector de los túneles, sentido norte-sur. Con la habilitación de un carril exclusivo, tardará entre 8 y 10 minutos. La velocidad promedio de un bus que circula por estas vías es de 8 km/h. Con el carril exclusivo será de 18 km/h, lo que sumado a la restricción vehicular que se mantendrá, convertirá al bus en una buena opción para movilizarse.

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